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不管是淘咖啡、7-11、缤果盒子、Take Go、盒马鲜生、Amazon Go，还是后来的猩便利、果小美、小麦铺等，新零售行业现阶段可谓是众多门派林立，一片百花齐放的欣欣向荣之态。

圖1.淘咖啡

圖2.缤果盒子

新零售一般來講，是通過互聯網、大數據、移動支付、RFID電子標簽、生物識別等手段，對商品的流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業態結構與生態圈的新型零售模式。

就電商來講，線上零售可節省消費者的時間和精力，然而卻存在購物體驗不佳、顧客不能真實感受商品及服務等缺陷。相對于傳統零售來講，線下零售雖然避免了電商的某些缺點，卻存在商品展示受場地限制、經營效率低下、渠道成本高、利潤低等問題。由此看來，電商與傳統零售都存在各自的缺點，只有兩者互相取長補短才能爲零售業尋求一個充滿希望的未來，“新零售”概念由此而生。

除了無人超市，新零售可謂是不斷推陳出新，短短3個多月來，辦公室無人貨架項目席卷整個創投圈，引起各路資本追捧。猩便利、京東到家、果小美、領蛙、老虎快購、七只考拉、零食e家等品牌紛紛入局，搶灘白領工作日的消費市場。

IDG資本、真格基金、經緯創投、GGV紀源資本、雲啓資本、英諾天使、元璟資本、藍湖資本、貴陽創投等投資方紛紛下注，更有甚者，藍馳創投從見面到最後投資果小美只花了一周半時間，猩便利和小E微店等項目單筆融資就已過億。

近日，筆者從钛媒體發布的相關資料中得知，在9月又有一大波圍繞著新零售的融資項目，詳情見下圖。

表1. 2017年9月最新披露的相关融资项目 笔者整理

沒有收銀、導購等服務人員，只要通過刷臉、掃二維碼就能進去愉快地買買買，對于“無人超市”這種新型的商業模式，大部分人都表現出了濃厚的興趣。

就無人超市來講，商品自己拿，自己打包，這些都沒什麽問題，但問題是顧客拿商品基本上都會拿最前的，拿完之後就會出現空缺。在“無人”的狀態下，貨架可能會出現空缺或者雜亂，在視覺上影響了顧客的購物體驗。再者，尋找商品時間可能延長，影響效率。普通超市可以由服務員引導，而“無人”的怎麽辦?即使有明確的標牌指示，但具體位置的貨架信息還是需要由顧客親自收集完成，如果正好遇到趕時間的顧客，恐怕讓他自己看標志他都會覺得是在浪費時間。最後，還有一點就是無人超市缺少人的溫情。在購物時，很多人處于放松休閑的狀態，沒有了服務員指引、打包和結算，讓購物變得冷冷清清。

除了以上提到的這些，缤果盒子因高溫、違建等情況而停擺，辦公室無人貨架等被“吃”跑等情況的發生，也一度引發社會對于國民素質的討論。

相對于無人超市，無人貨架由于進入門檻不高，賽場上玩家衆多且齊頭並進，這種勢頭不免讓人聯想起此前的共享單車。

共享單車在經曆了野蠻生長、泛濫成災後，大批企業因運營不善或資金鏈斷裂而快速死亡，車子甚至被抛擲荒野形成觸目驚心的單車墳場。此外，用戶亂停亂放擾亂交通秩序，毀損嚴重等各種奇葩事件也引發對于國民素質的討論。

圖3.猩便利

在熱錢的驅使下，無人貨架的上半場是否會像共享單車一樣，最終在辦公大樓裏堆積、然後閑置郊外呢?不少人有此疑問。目前來看，無人貨架的玩家們誰能最終脫穎而出還很難看出，他們要面對的不僅是彼此，還有無人超市、線下便利店以及更加成熟的外賣大軍。