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無人貨架會不會是下一個“共享單車”?

時間:2017-10-18來源:本站原創
距離馬雲在雲棲大會上提出“新零售”這一概念至今,不過短短一年時間,如今的新零售已成爲一個大的風口,各路人馬紛紛行動,大有星星之火可以燎原之勢。“純電商時代很快會結束,未來的十年、二十年將沒有電子商務這一說法,只有新零售。”

 

不管是淘咖啡、7-11、缤果盒子、Take Go、盒马鲜生、Amazon Go,还是后来的猩便利、果小美、小麦铺等,新零售行业现阶段可谓是众多门派林立,一片百花齐放的欣欣向荣之态。

 


圖1.淘咖啡

 


圖2.缤果盒子

 

何爲新零售?

新零售一般來講,是通過互聯網、大數據、移動支付、RFID電子標簽、生物識別等手段,對商品的流通與銷售過程進行升級改造,進而重塑業態結構與生態圈的新型零售模式。

 

就電商來講,線上零售可節省消費者的時間和精力,然而卻存在購物體驗不佳、顧客不能真實感受商品及服務等缺陷。相對于傳統零售來講,線下零售雖然避免了電商的某些缺點,卻存在商品展示受場地限制、經營效率低下、渠道成本高、利潤低等問題。由此看來,電商與傳統零售都存在各自的缺點,只有兩者互相取長補短才能爲零售業尋求一個充滿希望的未來,“新零售”概念由此而生。

 

受資本力捧!新零售行業依舊火熱

除了無人超市,新零售可謂是不斷推陳出新,短短3個多月來,辦公室無人貨架項目席卷整個創投圈,引起各路資本追捧。猩便利、京東到家、果小美、領蛙、老虎快購、七只考拉、零食e家等品牌紛紛入局,搶灘白領工作日的消費市場。

 

IDG資本、真格基金、經緯創投、GGV紀源資本、雲啓資本、英諾天使、元璟資本、藍湖資本、貴陽創投等投資方紛紛下注,更有甚者,藍馳創投從見面到最後投資果小美只花了一周半時間,猩便利和小E微店等項目單筆融資就已過億。

 

近日,筆者從钛媒體發布的相關資料中得知,在9月又有一大波圍繞著新零售的融資項目,詳情見下圖。

 


表1. 2017年9月最新披露的相关融资项目 笔者整理

 

亂象叢生!新零售遭遇過的尴尬

沒有收銀、導購等服務人員,只要通過刷臉、掃二維碼就能進去愉快地買買買,對于“無人超市”這種新型的商業模式,大部分人都表現出了濃厚的興趣。

 

就無人超市來講,商品自己拿,自己打包,這些都沒什麽問題,但問題是顧客拿商品基本上都會拿最前的,拿完之後就會出現空缺。在“無人”的狀態下,貨架可能會出現空缺或者雜亂,在視覺上影響了顧客的購物體驗。再者,尋找商品時間可能延長,影響效率。普通超市可以由服務員引導,而“無人”的怎麽辦?即使有明確的標牌指示,但具體位置的貨架信息還是需要由顧客親自收集完成,如果正好遇到趕時間的顧客,恐怕讓他自己看標志他都會覺得是在浪費時間。最後,還有一點就是無人超市缺少人的溫情。在購物時,很多人處于放松休閑的狀態,沒有了服務員指引、打包和結算,讓購物變得冷冷清清。

 

除了以上提到的這些,缤果盒子因高溫、違建等情況而停擺,辦公室無人貨架等被“吃”跑等情況的發生,也一度引發社會對于國民素質的討論。

 

無人貨架會不會是下一個“共享單車”?

相對于無人超市,無人貨架由于進入門檻不高,賽場上玩家衆多且齊頭並進,這種勢頭不免讓人聯想起此前的共享單車。

 

共享單車在經曆了野蠻生長、泛濫成災後,大批企業因運營不善或資金鏈斷裂而快速死亡,車子甚至被抛擲荒野形成觸目驚心的單車墳場。此外,用戶亂停亂放擾亂交通秩序,毀損嚴重等各種奇葩事件也引發對于國民素質的討論。

 


圖3.猩便利

 

在熱錢的驅使下,無人貨架的上半場是否會像共享單車一樣,最終在辦公大樓裏堆積、然後閑置郊外呢?不少人有此疑問。目前來看,無人貨架的玩家們誰能最終脫穎而出還很難看出,他們要面對的不僅是彼此,還有無人超市、線下便利店以及更加成熟的外賣大軍。


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